Anàlisi de diverses causes principals de la fractura de l'articulació de transició de coure-alumini

Les juntes de transició de coure-alumini tenen un paper crucial en els sistemes elèctrics. Tanmateix, els processos de fabricació actuals encara presenten diversos problemes que permeten que l'aire i l'aigua entrin en contacte amb l'articulació, provocant reaccions químiques. Això augmenta la resistència en un punt determinat, generant més calor quan passa corrent, i amb el temps, això pot provocar fractures i accidents. A continuació, resumim diverses causes principals de la fractura de la junta de transició de coure-alumini.

Primer, procés de soldadura: la primera causa comuna és un problema amb el procés de soldadura. Durant la soldadura, per diverses raons, una gran diferència de potencial entre l'alumini i el coure, o una temperatura excessiva, pot provocar que l'alumini es dissolgui. Les substàncies resultants desestabilitzen el rendiment de la junta de transició de coure-alumini, reduint la seva resistència a la corrosió original i escurçant directament la seva vida útil, accelerant la fractura.

En segon lloc, reacció química: el coure i l'alumini, com a metalls, reaccionen amb la humitat i el diòxid de carboni de l'aire per formar un electròlit electroquímic, creant una bateria de coure-alumini. La corrosió electroquímica és més potent que la corrosió ordinària, augmentant la resistència a la interfície de coure-alumini, provocant calor i oxidació i fonent fàcilment la superfície de contacte.

En tercer lloc, el coeficient d'expansió tèrmica. El coeficient d'expansió tèrmica de l'alumini és aproximadament un 36% més gran que el de l'alumini. Això vol dir que quan l'articulació rep l'efecte de calor d'un corrent elèctric, l'expansió i la contracció, seguida del refredament, crearan buits que no es podran recuperar completament. Aquests buits entraran en contacte amb la humitat i altres substàncies de l'aire, provocant una reacció d'oxidació i formant òxid d'alumini. L'òxid d'alumini també té una alta resistència elèctrica, la qual cosa fa que el corrent generi més calor i fa que l'articulació sigui més propensa a l'oxidació.

Aquests són els tres motius principals habituals del trencament de les juntes de transició de coure-alumini a la vida diària. Podem prestar atenció a aquests aspectes de les juntes de transició de coure-alumini per identificar problemes i prendre mesures oportunes.